XT2

• Antimagnetischer Schutzsack A221006: für CL9, CL10, CL11, XT10, XT11 sowie CL10 ATEX und CL11 ATEX. Er verhindert, dass die Magnetplatte ungewollt an Metallteilen haftet, und schützt den Heber bei Transport und Lagerung.
• XT2: Dazu gehören zwei antimagnetische Schutzkappen aus Hartkunststoff, die das Anhaften von Gegenständen verhindern.
• Schultertasche A221013 aus Cordura mit Schultergurt: für den XT1 NANO (auch für XT1 NANO ERGO und XT1 NANO ATEX).

Die Griffe von Modellen wie CL9, CL10 und CL11 lassen sich klappen bzw. teleskopieren; die Heber brauchen dadurch wenig Platz im Fahrzeug.

Beide Radhebel sind für eine Hublast von 600 kg ausgelegt; der Deckel wird durch Herunterdrücken des Hebels angehoben. Folgende Kombinationen sind vorgesehen:

• Magnetheber CL10 oder CL11 (APS80 und APS90), XT4 NANO über den Stift im Griff (APS80 und APS90), XT10 und XT11 (APS90)
• Zwei CL10 parallel, verbunden mit der Verbindungsbrücke (Ponticello), für schwere Deckel oder bei geringer magnetischer Kontaktfläche (APS80 und APS90)
• Permanentmagnete PM400 oder PM500 für sehr schwere Deckel (APS80 und APS90)
• Satz mechanischer Haken (vier Flügelklemmen, eine Hakenklemme) und Quertraverse BT95 mit Schlitzabstand 400 bis 920 mm für das mechanische Öffnen (APS80 und APS90)

Der APS80 ist die leichtere, vereinfachte Ausführung des APS90.

Für Deckel, an denen der Magnet nicht greift – etwa asphaltierte oder nichtmetallische Deckel oder Deckel mit Verriegelung –, gibt es mechanische Hebelfunktionen:

• XT1 NANO und XT1 NANO ERGO: Der obere Griff dient als Haken, der in die Schlitze des Deckels greift.
• XT5: Hakenhebel am Griffende für das mechanische Anheben.
• LB5: Der T-Griff wird als Hebel bzw. Hebehaken eingesetzt.
• Deckelhebel LB2, LB4 und LB8 greifen in die Schlitze des Deckels, der LB7 mit seinen flachen Spitzen in den Spalt zwischen Deckel und Rahmen; beim LB2 wird der Haken eingesetzt und um 90° gedreht, große Deckel lassen sich mit zwei LB2 öffnen.
• Satz mechanischer Haken mit den Radhebeln APS80 oder APS90, wenn kein Magnetheber eingesetzt werden kann.

Für runde Deckel mit Füllrahmen aus Gusseisen oder mit Asphalt-, Stein- oder Betonoberfläche und zentraler Metallscheibe eignet sich der CL11 mit gebogener Magnetbasis.

Für Deckel, die durch Rost, Verkrustungen, Eis oder lange Standzeit blockiert sind, eignen sich folgende Hilfsmittel:

• ES1 (Deckellöser mit Schraubspindel): Eine passende ITALIFTERS-Klemme wird im Deckelschlitz eingehängt; durch Drehen der Spindel im Uhrzeigersinn entsteht eine starke Zugkraft nach oben, die Verkrustungen aufbricht und den Deckel um die ersten Millimeter anhebt. Das ersetzt das Losschlagen mit dem Hammer.
• MZ120 (Gleithammer): Die gehärtete Kegelspitze wird zwischen Rahmen und Deckel getrieben und sprengt Ablagerungen; gearbeitet wird im Stehen. Er schneidet auch Asphaltschichten auf, entriegelt Verschlüsse und dient als Hebel.
• T3 POLYTOOL: drei Enden zum Reinigen und Auskratzen der Schlitze, zum Lösen der Drehverriegelung und als Einsteckschlüssel.
• XT4 NANO: Zentralstift im Griff zum Lösen von Gussdeckeln.

Dafür gibt es die ATEX-Ausführungen XT1 NANO ATEX (K0324), CL10 ATEX (K0325) und CL11 ATEX (K0326). Es sind Werkzeuge der ATEX-Kategorie 3 für Bereiche, die als Zone 2 eingestuft sind, mit der Angabe II3G c IIB T6 -20°C<Tamb<+50°C und funkenfreier Metallbasis.

• XT1 NANO ATEX: 210 kg Hubkraft (Idealbedingungen), Magnete durch ein funkenfreies Blech getrennt und geschützt
• CL10 ATEX: 380 kg, rechteckige Basis
• CL11 ATEX: 400 kg, für runde, eckige und mit Scharnier angeschlagene Deckel, mit ausziehbarem Fronthebel

Einsatzorte sind unter anderem Gasnetze, Tankstellen, petrochemische Anlagen, Raffinerien und Öl-Terminals in Häfen.

• Nenn-Hubkraft: 400 kg (PM400), 500 kg (PM500) bzw. 1000 kg (PM1000). Das ist ein Drittel des im Zugversuch ermittelten Werts (1200, 1500 bzw. 3000 kg), also ein Sicherheitsfaktor von 3.
• Bedienung: Die Magnetkraft wird mit einem EIN/AUS-Hebel geschaltet; ein Sicherheitsknopf verhindert unbeabsichtigtes Abschalten.
• Einsatzgrenzen: nur zum Anheben von Schachtdeckeln; die Hubhöhe darf nie mehr als 30 cm über der Fahrbahn betragen.
• Kombination: PM400 und PM500 mit den Radhebeln APS80/APS90, zwei Magnete mit dem Hebelwagen LK70; PM500 und PM1000 auch mit Minibaggern und Kranen.
• Gewicht: 9 kg, 18 kg bzw. 40 kg.

Die Hubkraft gilt für Idealbedingungen, gemessen auf einer 18 mm dicken Platte aus C36-Eisen. Auf realen Deckeln hängt die Haltekraft von Dicke und Material des Deckels ab.

Für sehr schwere oder abgenutzte Deckel sind die Permanentmagnete PM400, PM500 und PM1000 vorgesehen.

• AC90: Ein klappbares Kreuz aus Edelstahl mit vier verschiebbaren Stützen wird über die runde oder eckige Öffnung gelegt, darauf ein selbstzentrierendes, klappbares Metallgitter. Es soll verhindern, dass Personen, Werkzeug oder Material in den offenen Schacht fallen, lässt Luft und Licht durch und lässt sich für eine Leiter verschieben; von unten kann es mit leichtem Druck abgehoben werden. Gitter 90 × 90 cm, zulässige Höchstlast 100 kg.
• SAFEGATE: klappbare Absperrung aus HDPE mit vier Elementen (je 75 × 100 cm), quadratisch um die Öffnung oder linear bis 300 cm aufstellbar.
• FLEXXY: ausziehbare Kunststoffabsperrung in Orange mit Reflexstreifen, ausgezogen 230 cm lang, mit Wasser oder Sand befüllbar und mit Halter für Warnschilder oder Leuchten.

Das AC90 ist eine Ergänzung zu den vorgeschriebenen Absperrungen und Baustellen-Warnschildern.